几天之后……
中国商飞又迎来了一个好消息,中国商飞制造的首架arj21-700喷气支线客机量产机即将下线,并且将在年内交付首个用户蓉城航空公司。
中国商飞!
整个商飞公司都是一片忙碌的景象!
现在中国商飞终于迎来了自成立以来的第一件产品,首架arj21-700喷气支线客机量产机的总装下线,上级领导自然是非常的关注,这一次下线,同样要搞一个隆重的下线仪式。
虽然比不了c929宽体客机那一次总装下线,全球直播的盛况,但是也会迎来很多的领导。
今天商飞公司总设计师吴荣光,心情真是好得不得了,商飞公司现在有四个机型,马上更是要迎来第一架arj21-700喷气支线客机量产机下线,这架量产机在下线之后,再经过一系列的出厂试飞,就可以交付用户了。
当然现在还不能松懈,后续的工作仍然很多,任务还很艰巨,不过现在第一架量产机下线,就意味着一个重大节点的完成,可以说arj21-700喷气支线客机,基本上没有问题了,后面只要控制要生产质量,这款喷气式支线客机,就能源源不断的从脉动式生产线下来,飞向全世界,近千架的订单,要消化完,至少需要十几年时间。
再过一两年,c929宽体客机也将会像arj21-700支线客机一样,完成试飞取证工作,开始量产交付,那时候就会比现在更加的喜人!
因为c929宽体客机,那才是代表着当今世界民用客机最高水平的一个机型!也是商飞公司确立世界第三大民机制造商地位的重量级机型。
arj21-700支线客机应该说是商飞公司的第一个尝试,它是一首开胃菜,真正的大餐还在后面。
金汉隆同样高兴得不行,一大早来到公司就笑得合不拢嘴,今天很多领导都要来参加首架arj21-700支线客机量产机总装下线仪式。
另外arj21-700支线客机的首个用户,蓉城航空公司的高层也过来了,他们也要见证未来属于他们的这一架arj21-700支线客机从总装生产线下来的盛况。
金汉隆和吴总师一见面,二人都笑呵呵地迎向对方。
金汉隆笑道:“吴总,咱们商飞公司终于迎来了量产机下线,这可是一件大喜事啊,咱们抓紧时间在今年完成交付,实现销量零的突破!”
的确商飞公司成立几年了,一直是投入巨额的资金,却不曾赚过一分钱回来,但是现在开始,就要开始回收成本,开始把钱赚回来了。
当然要实现赢利还早得很,至少要几年时间,毕竟中国商飞的投入可是几百亿,甚至上千亿。
吴总师笑道:“好的,金总!我们保证完成任务,让咱们的
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