rt1800燃气轮机,最大功率达到一千八百马力,比最新的九九大改用的柴油发动机还有高三百马力,而且加速性能要强得多,油耗却是相近的。
跑了几大圈,两台测试车的表现完美,大量的测试数据也采集到了计算机系统内。
各方面的测试数据,与设计指标是吻合的,比如说油耗,测试结果非常好,与九六改原来的一千二百马力柴油机相比,只高了百分之二罢了。
不过等林鹏和张新民从坦克上下来,两人的反应就不一样了,林鹏还好,战机都能开,坦克也跟他融合了,所以他还没有什么晕的感觉,就跟在公路上坐车没啥区别。
但是张新民总师就不一样了,刚一下车,便连忙跑到一边吐个不停,脸色也变得煞白的。
大家连忙上前慰问,张新民连连摆手道:“太快了,我感觉咱们的坦克都要飞起来了,以后我可不想再坐了,这真不是普通人能坐的。”
林建设道:“看来咱们的驾驶员还是动作过大了一点,不然的话应该不会这样,林总倒是没有什么事儿!”
林鹏笑道:“还好吧,主要是我坐飞机比较多,另外也参加过很多次新车测试,所以还行!”
接下来,rt1800燃气轮机首次装车测试庆功会,就在一机厂召开了。
通过首次测试,证明了rt1800燃气轮机的性能,可以说是非常的优秀,不仅比现在的一千五百马力柴油发动机,强大得多,也比国外的m1主战坦克所采用的燃气轮机性能有了显著提升,可以说完全能够满足第四代主战坦克对动力的需求。
甚至还比较富余,因为第四代主战坦克的重量将会控制在四十多吨,比九九大改要轻得多,和九六改相当,从这一次的测试情况来看,第四代主战坦克,最大行驶速度达到八十公里每小时以上,不成问题!
同时rt1800还有比较大的富余功率,可以进行发电,满足第四代主战坦克可能采用的电热化学炮的电能需求。
不仅如此,rt1800燃气轮机,还有后续改进的计划,未来将有可能将功率提高到二千二百马力,那就更加牛逼了。
尽管毛子的t14主战坦克,已经出来了,而且它采用了新的无人炮塔和车体,车组布置与以往截然不同,但是它仍然算不上真正意义上的第四代坦克,这是今天参与测试的与会专家们的一致意见!
这是因为t14主战坦克,虽然有了一个独一无二的无人炮塔,主炮是全新的125毫米2a82-1m式滑膛炮,但是这门炮的威力,并没有比第三代主战坦克的主炮强到哪里去,和九九大改的主炮性能相当。
其动力也只是一台一千五百马力柴油机,并没有什么特别的。
和九九大改主战坦克相比,t14也没有
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