(吾读.无弹窗全文阅读)
潘宝山笑了,他实在不理解姚钢的头脑是怎么回事,既然气出去了就不要回來,只要一回來,哪怕找一千个理由,也还是什么面子都沒了,
“哦,那好,继续开会。”潘宝山一歪嘴角,并不多理睬姚钢,道:“我们松阳的车改,不搞学习不搞借鉴,其他地方有些做法听起來不错,但效果并不大,所以不如自己摸索着前进,我有个初步的设想,不但取消公车,也要取消公车补贴。”
补贴也取消,姚钢听了顿时心里一乐,这么一來松阳的大小官员还不闹翻了天,刚好,现在带头反对一下,做个旗帜,往后必定能拉起一大帮抵制车改的势力,
“这可能有点绝对了吧,而且也沒必要那么苛刻。”姚钢不紧不慢地说道,“实行车改,不一定就要取消公车,更不是说要取消公车补贴,公车或是补贴,这些交通上的便利其实是我们更有效地开展工作的保证。”
“这个观点我还真不敢苟同。”潘宝山紧接着就摇起了头,“我们的工作,能包括上班途中交通问題,说到底,上班交通一事,完全是个人的事情,如果你觉得骑车或是挤公交占用时间太长,那早晨就早点起床,把提前量做足,中午嘛,就不要回去了,单位有食堂,伙食质量还是不错的,而且花费也少,也许有的人会说,精力都耗在了这些不重要的地方,相对來讲,不是影响工作开展的精力投入,就是影响家庭照顾的精力投入,这么说也有一定道理,我并不全盘否认,但我想强调一点,在其位谋其职,有所得就要有所付出,生活、工作就是这样,就要有所取舍,或者说直白一点,好日子总不能让你一个人过了,要是再说庸俗一点,要是有人认为挥霍着公车是为了更好地工作,那可真的是特权思想深入骨髓了,如果脸皮够厚,是不是还可以提出个要求,有时候**上來了,有需要了,那是不是也要公家再负担一下,解决解决性生活问題,因为不这样的话会胡思乱想,也耽误时间、耗费精力,不如就由公费支出顺当当地搞定,一下就安坦了,也就可以更好地工作了是不是。”
此言一出,其他常委还有在会场的其他随从、服务以及媒体人员都笑了,
“笑笑可以,但别不当一回事。”潘宝山很严肃,“现在我可以很负责地说,全市除了公检法等特殊部门用车外,市委市政府只保留五辆小车、两辆中巴,一辆大巴,一共是八辆公车,这八辆车专门用于必要的出差,接待国家、省部和兄弟城市的领导來松阳时,陪同参观、考察时使用,而且不配专职司机,至于县区级党委政府、各大部委办局,还有乡镇等科级单位,让他们各自看着办,到时把车改方案报到市里审
请收藏:https://m.hbsar.org
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)