大约半个小时之后幸运和瘟疫他们终于追上了我们的编队,而让我没想到的是一起来的居然不光是五条龙,还有一架蜀山h型运输机。
美国人的大力神运输机是一代代的更新来的,最初的版本其实并不是特别大,但我们的蜀山却是一出生就这么大,而且是前无古人后无来者的超级运输机。最初这东西下线的时候只有个编号,正好当时国庆阅兵,有人提议让一号首长给起个名字,结果一号首长说没有实践没有发言权,于是亲自跑去看了一下样机,瞬间就被那会飞的战列舰一般的体积震撼到了,回去之后就给想了个名字叫“蜀山”,因为这玩意简直就是一座浮空山。
当然了,蜀山并不是长得像山峰,它的外形还是飞机的外形,特点就是超级大。当然,相对这个体积来说,它的运输能力也是相当可观,基本上一整列火车人家一次就可以整个拉走,运载量比很多内河渡船还要大。
得益于这种超乎寻常的体积,这玩意的续航里程也是相当夸张。不用说我也知道,这两架蜀山h型八成是从国内直飞这边的,而且完成任务之后应该不会降落,而是会直接掉头再飞回去。以蜀山的航程来说,如果不是满载的话,别说一次飞一个来回,就算一次飞两个来回也不是问题。我唯一好奇的是,这两架蜀山到底装着什么东西。
因为我们自己人的飞机来了,所以我们就按照计划移动到我们自己的飞机上去了。至于说空中转运的工作,这个其实很简单。幸运他们的飞行速度虽然比不上喷气式飞机,但是灵活性和稳定性都超越人类飞行器很多。让那些运输机打开舱门之后幸运他们就跟在后面,然后我们就开始一个个的往外跳,幸运就在后面一个个的用爪子接住我们,然后将我们放到飞在下面的瘟疫背上。
等瘟疫身上坐满了之后幸运和瘟疫就换了个位置,两条龙正好可以把我们全部带走。至于登上蜀山,那就更简单了。两条龙直接飞到蜀山上面降落就行了,反正蜀山的体积很大,它的背上甚至有专用的小型跑道,可以允许一些小型飞机直接在它背部降落。不要以为在空中要落在别的飞机背上很难,其实和大家想象的刚好相反。因为蜀山自己也是飞机,所以别的飞机不用减速就可以做到和它相对静止,之后只需要一点点拉近距离并注意不要撞上去就行了。在飞机降落过程中最危险的失速之类的问题在这里反倒不是问题了,因为飞机在降落的时候压根就不用减速。
我们的降落在蜀山的背上之后很快就跟着引导员进入了机舱内部。
在蜀山的顶部应急跑道下面是一层可拆卸的泊位区,装上隔板之后这里就可以停放大约一百二十辆私家车,或者也可以换成四十辆
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