第415章冰火两重天
进入新的一周,香江股市冰火两重天,东亚指数持续攀升,恒生指数反复震荡,而九龙指数却掉头往下。
之所以出现这样的情况,主要原因是远东交易所成分股主要是东华会旗下产业,这些企业奉行走出去战略,虽然香江地产不景气,不少固定资产出现了贬值,但在外部市场却获得了非常不错的收益,加上欣建投资等证券机构在背后推动,股价是一路飙升。
这些天,大多数企业股价都上涨多超过了50%,连卡佛涨幅更是接近100%,目前市值已经高达573亿港币。
辉鸿集团更是以1846亿港币牢牢占据着第一的位置,哪怕最近几天汇丰也比较妖,但距离辉鸿集团还有近700亿港币的距离。
东华会旗下和记置业、九龙建业、华人置业、光华建业等地产集团市值同样出现了大幅度上涨,尤其是和记置业,年前在台北高端别墅区项目大卖,让其获利颇丰,股价也犹如装了引擎,短短时间之内就冲破了四百亿港币关口,涨幅超过了60%。
佳艺集团这边也争气,尤其是去年亚洲两大体育联赛进行运营,佳艺体育频道影响力持续飙升,广告费也是水涨船高。
加上佳艺去年电影方面的盈利,也让佳艺集团打了一个翻身仗,市值强势冲破80亿港币,成为这次涨幅仅次于连卡福的集团,同时也让其暂时被淘大集团市值赶超的尴尬局面。
至于恒生指数反复震荡,主要还是那边成分股主要以银行和地产为主,银行这边包括汇丰、渣打、恒生等在内的龙头,其盈利在去年没受多大影响。
股价虽然涨幅没有欣建、东亚、道亨、永安等银行这么厉害,但股价这几天同样在快速上涨。
而地产这边则完全不一样,不管是怡和置地还是太古地产、乃至信德、和信、长实、恒隆等,去年主要还是在香江市场,以至于这些年度财务报表数据相当不理想,股价自然也就避免不了跳水的命运。
这次最惨的还是九龙交易所那边,上面成分股主要是地产和航运,地产和联合交易所这边的企业差不多,也基本都是固守香江市场,盈利远低于市场预期。
航运这边比地产好不到哪里去,全球航运寒冬已经来临,一边是不断上涨的运输成本,一边是不断减少的订单,这些航运集团现在正面临着生与死的抉择。
尤其是那些盲目扩张的航运企业,高额的负债,冰冷的市场,不断下跌的市值,由于一座座大山压在这些企业掌舵人的心头。
这轮寒冬同样影响到了黄埔航运集团,哪怕集团大规模减少了船队,有着东华会支持,足以满足目前船队业务需求,但依旧被这冰冷的市场所连累。
尤其是目前黄埔航运集团旗下几大子公司,
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