骨头鹰战斗机取得首笔国外订单,这让中航工业高层大喜不已,投入必须要加大了!更何况国外客户,还要拿出资金来参与研发,这可是一件大好事。
北所和沈飞的参研人员,更是喜出望外,干得更加的卖力了,很快第二架fc-31骨头鹰战斗机原型机便到了下线的日子。
这一次不但有中航高层,军方高层前来参加下线仪式,国外订单客户代表也被请了过来。
第一架骨头鹰战斗机,算是技术验证机,现在这一架可就是妥妥的原型机了!这一架骨头鹰采用了更加完善的航电设备,连有源相控阵雷达都装上了。
当然发动机还是采用先进中推发动机,涡扇十九,这款发动机的加力推力达到十一吨,对于不要求超音速巡航的骨头鹰来说已经足够了,毕竟这可是先进中推,与那些十一吨推力的早期大推相比,它的重量和尺寸都要小得多,推重比达到九点五,非常接近十了。
孙总师是最激动的了,因为骨头鹰战斗机,是他亲自主持设计的一款隐身四代机!北所的希望就寄托在这款先进的隐身四代机身上了,要是这款战机不能大批量生产,那么北所的吃饭问题,恐怕就会和八九十年代那会儿的南所一样,非常困难,甚至面临被合并也不是什么不可能的事情。
现在好了,终于有了国外的订单,而且客户还愿意出资参与研发,不但如此,军方似乎也对骨头鹰非常的感兴趣了,下一代隐身舰载机,很快就要正式开始竞标,孙总师也做好了充分的准备!
只要拿到舰载机项目,那么北所就可以继续成为中国三大战斗机设计单位之一,虽然可能无法与南所和一飞院相比,但也差不了太多了,毕竟舰载战斗机也是重点中的重点。
这一次下线仪式,林鹏也接到了邀请,毕竟他是中航工业专家委员会的主任委员,而且很快还要提升为副主任了。
得到这个消息,林鹏也替北所感到高兴,毕竟北所也是中航工业的一份子,如果它掉队了,对中航工业来说也并不是好事,北所和南所,再加上一飞院,构成了中国航空工业三大顶尖的设计所,保持适当的竞争,才能让中国航空工业得到更良性的发展,可持续的发展。
林鹏跟随唐总师一起来到了沈飞,唐总师自然也是专家委员会的专家,而且还是专家委员会副主任。
当林鹏和唐总师来到沈飞的时候,不少的领导都已经来了,林鹏和唐总师,也受到了孙总师的热情接待,要知道孙总师和唐总师可是同班同学呢,还有另一个同班同学,扬威总师,这一次自然也来了。
三位同学又聚在了一起,当然还有林鹏这个后辈。
扬威总师呵呵笑道:“老孙,恭喜你啊,骨头鹰战斗机现在终于要迎来跨越式发展了,
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