歼轰八战机的首次夜航试飞,以及短时超音速巡航,滑翔制导炸弹发射试验取得圆满成功!
至此,歼轰八离最终完成试飞定型已经不远了!
此时中航工业直升机所又传来好消息!
直十k空军型详细设计已经完成,马上就要进行专家评审了,林鹏作为中航工业的顶尖专家,自然也是要参加这次专家评审会的。
虽然说直十k是一款为空军设计研发的改进型号,但是它的重要性却是不言而喻的。
因为武装直升机通常来说,都是陆军航空兵装备的,但是空军一直没有一款专用武装直升机。
空军使用武装直升机,主要是为了给空降作战的部队提供火力支援,所以它的作战环境是与陆军武装直升机不同的,因此它的设计也会有不小的改动,将会更加突出机动性能,会有一定的减重,来进一步提高单位功重比。
武直十在陆军当中,一般是配合九九式主战坦克和各类步兵战车进行协同作战,因为它装备有先进的数字化作战系统,可以与九九式战坦克很好的交联。
而空军装备武装直升机,则是要用来配合空降部队,给其火力支援。
一直以来,中国空降部队由于没有什么大型运输机,所以空降作战能力不强,因为没有大型运输机,就不能空降重火力的车辆,没有重火力,空降部队一旦遇到敌方的装甲部队,就很难扛得住了。
因为空降部队是直接深入敌人后方,无法得到主力部队的直接的火力支援,一般的大口径榴弹炮,射程也就四十公里左右,火箭炮射程多在一百公里左右,都无法对空降部队实施火力支援。
而空军的战斗机,虽然可以实施一定的空中火力支援,但是这就需要深入敌人阵地上空,也容易遭到防空火力的打击。
加之空降部队实施空降的环境,一般都是非常复杂的,空军战斗机并不适合进行火力支援。
所以武装直升机,才是空降部队最好的火力支援平台,因为武装直升机,可以很灵活的在山谷里,在树梢上飞行,悄无声息,对敌方的力量进行打击。
特别是对敌方的装甲坦克来说,简直就是一场噩梦。
武直十空军型的诞生,也是顺理成章的了,甚至不仅仅是空军需要武直十,海军也需要,海军型的武直十不仅可以搭载在各类大型水面舰艇上,特别是两栖登陆舰和两栖攻击舰,也可以从陆基起飞对海军的登陆作战,实施火力支援。
林鹏和唐总师又是一起,来到了中航工业直升机所。
在评审会现场,林鹏又看到了不少的老专家,直十k的总设计师,是直升机所非常优秀的一位中青年专家,于华。
评审会开始之前,评审专家们都拿到了直十k的详细设计资料。
林鹏仔细一看,直十k的设计非常不错,与直十
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