林鹏笑道:“咱们的涡桨十发动机,真的很不错啊,就技术来说不比欧洲400军用运输机采用的那款发动机差了!”
涡桨十发动机总师李俊杰道:“是啊,咱们必须要追上世界最先进水平才行,涡桨十发动机核心机一机三型,咱们的涡桨十是最快的,希望它能够在新一代中型运输机上发挥它的作用!”
李铁道:“想想咱们国家航空工业,第一台涡桨发动机,试制成功也有四十多年了,涡桨十可以说是真正的世界先进水平!”
李俊杰感慨道:“确实,咱们国家的涡桨发动机,和涡扇发动机一样,拖了整个航空工业的后腿,心脏病问题一直是咱们中国航空工业大而不强的主要问题。涡桨五发动机,早在六十年代中期就试制成功,在运七系列飞机上也得到了不断改进,但是总体技术还是落后了!”
涡桨五发动机,单台最大功率只有二千七百多马力,不到涡桨六的一半,也不到涡桨十发动机的三分之一。
正是因为国产涡桨发动机性能落后,所以出口型的新舟60系列飞机和12飞机都只能采用普惠公司的涡桨发动机。
尽管涡桨六发动机,性能有了极大的提升,但是也不过是与国130运输机采用的那套涡桨发动机早期型号相当,可以说落后世界先进水平二十年以上。
林鹏这一次来到航发集团,当然也不止要了解涡桨十发动机的研制进展,他更加关心的是轰二零战略轰炸机,涡扇二五加力式涡扇发动机的进展情况,因为这款发动机可是关系非常重大。
而李铁则是还有一个任务,了解涡扇二五发动机的研制情况,这款发动机是运十五大型双发涡扇运输机的动力。
在了解完涡桨十发动机的进展情况后,林鹏和李铁就各自分头去找涡扇二五系列两个型号的总师,了解情况了。
李铁的到来,让涡扇二五发动机总师王军非常的高兴,因为涡扇二五发动机是专门为运十五研制的,所以李铁就相当于是业主一样的,王军当然想更好的展示一下涡扇二五的优秀设计和性能。
王军带着李铁参观了涡扇二王的发动机零部件试制现场,对李铁道:“李总,我们的涡扇二五发动机,已经完成了设计评审,目前正在试制首批样机,请你们放心,我们的涡扇二五研制进展顺利,相信用不了多久就可以进行样机的地面台架试车了!”
涡扇二五发动机,其核心机就是涡扇二五,它是基于涡扇二五增加推力而改进出来的一款发动机,所以技术难度其实不算很大,毕竟涡扇二五现在表现非常好,在运三零战略运输机的试飞过程中,可以说没有出过什么大的问题,为运三零战略运输机研制立下了大功。
而且就在去年朱海航展期间,巴希人可是订购了一
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