林鹏和宋雨晴来到小型轿车领派310的测试现场,今天要测试的项目是nvh,这个hvh主要就是指汽车的静音性好不好,这是关系到乘坐舒适性的一个关键指标。
作为现代轿车设计的一个重要部分,设计师在做一款新车的开发设计时,就要充分考虑到性能主要测试噪声和振动的性能。
媒体上的汽车评测,主要是靠驾驶人和乘坐人的主观感受,或者放半瓶水、立硬币等方法来对比。
而在车企的专业测试当中,就会用到很多专业的测试设备,比如说测试噪音的设备,还有振动测试设备,因为nvh就是指噪声、振动与声振粗糙度。
要知道评价一辆车的品质好不好,nvh是最重要的指标之一,除了nvh本身代表的意义很重要之外,一辆车约有三分之一的故障问题是和车辆的nvh问题有关系,很多车企把五分之一甚至更多的研发费用消耗在解决车辆的nvh问题上。
大鹏汽车打造的这一款小型轿车,领派310实际上也是越级的一种车型,它比一般的小型轿车大一些,接近一些入门级紧凑型轿车。
所以宋雨晴和林鹏的想法都是一致的,他们想把领派310这款小型轿车也打造成为小型轿车市场的标杆产品。
一如lp3这一款小型suv已经成为了小型suv市场的标杆一样,大鹏汽车在领派310这款小型轿车上投入的研发经费是不少的,并且重点就是要突破小型轿车nvh性能普遍比较差的现状,让那些只买得起较为便宜的小型轿车的消费者,也有一个很好的驾乘体验,这样对继续提升大鹏汽车的品牌力,也是有很重要意义的。
看到两位老总前来,测试团队的人马上就围了上来,负责领派310测试的马华上前道:“林总,宋总,今天我们要继续测试性能,经过调校过后,我相信它会有更好的表现!”
林鹏笑道:“领派310是咱们大鹏汽车的重要车型,投入了大量的经费,所以你们一定要把它做成精品,要让消费者能够有一个更好的体验,这款小型轿车的nhv性能必须要达到主流紧凑型轿车的水平,我相信应该是没有问题的!”
说着林鹏就走到了测试车面前,宋雨晴笑道:“不如我们先开一圈,感受一下,怎么样?”
林鹏笑道:“好啊,那我来开,你们两位坐在车上感受一下。”
宋雨晴坐在了副驾,马华和一名测试工程师坐在了后座。
林鹏看了一下后座,笑道:“不错啊,看来咱们这款小型轿车的空间还是可以的,后排再坐一个儿童,还是比较充裕的,再坐一个大人也没多大问题,腿部空间也应该有两拳,比很多紧凑型轿车还好一些!”
马华道:“林总说得是,我们这款小型轿车,在设
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