第二天,希安国际车展隆重开幕。
虽然说希安国际车展的影响力比不了中海国际车展,羊城国际车展,但是在国内已经是比较大的车展了,在西北地区来说,希安国际车展的影响力是最大的。
希安国际车展就不像中海国际车展那些一线车展,有很多新车首发或者上市,它主要还是销量车辆,很多厂商都会在车展上进行大幅度的优惠,吸引消费者来买车。
当然这一届希安车展,新车还是不少的。特别是年度改款新车,选择希安国际车展,作为西北地区首发已经成为惯例,这一次的首发车辆超过20款。
同时也有兰博基尼、劳斯莱斯将首次亮相,带来最新款全球首发车,另外,千万元级豪车迈巴赫、宾利都将亮相。顶级豪华车似乎已经成为了车展的常客,很多车迷也是冲着豪华车来的。
而更接地气的豪华品牌宝马、奔驰、奥迪、保时捷、进口大众、林肯等高端车品牌也会参加希安国际车展,并且展台面积都非常的大,有些超过一千平方米。
这一次大鹏汽车也租下了一千二百平米的展台,集中展示大鹏汽车旗下的车型,并且在车展上还会有一系列的优惠活动。
除了大鹏汽车以外,中航汽车,吉力汽车等一众自主品牌,几乎都将旗下的热销的一些车型在各自展台集中展示,当然也有新车型、2012改款车、新能源汽车推出。
比如长骋汽车就推出了一款新的中级轿车腾翼c50,这款车也成为了长骋汽车展台最大的亮点,腾翼c50长度为4638mm、宽为1775mm、高1450mm,轴距达到了2700mm,后期还有车型。
当然比起真正的中级轿车来主产,还是差了点。就拿中航汽车的t530来说,就远远超过了c50,不过c50走的是性价比路线,价格相对来说要便宜得多!
而非常引人关注的是,一些自主品牌推出的新能源汽车,这方面最强的,一般认为还是比雅弟了,毕竟这家汽车制造公司最早可是做电池的。
除了新能源车外,大概最受人关注的就是车联网的概念了。
在2010年10月28日,百度“车联网”关键词第一次被搜索。
2010年底亚运会期间,80多台安装着车联网设备的金龙智慧客车投入服务,这是一辆“3g”客车,它标志着车联网技术正式走向社会视野。
当然车联网只是初级阶段,真正的互联网汽车那才是发展到成熟阶段的产物,只不过在林鹏前世的时候,最早的互联网汽车也得到2016年才正式上市了,那就是荣威rx5,它是全世界第一款互联网汽车,正是因为有互联网的属性,这款车一直卖得非常好,长期位居suv销量傍前十。
随着中国经济发展越
请收藏:https://m.hbsar.org
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)