二零一零年的元旦终于来了,这时候各大车企也是忙起来了,因为一年结束了,很多车企都要准备发布销量报告了,除了十二月的销量以外,还有全年销量。
当然对于大鹏汽车来说,十二月的销量其实就是全年的销量了,而且大鹏汽车只有一款车,那就是十一月在羊城车展正式上市的3轿跑。
早在上市次日,3轿跑的订单就突破了五千台,而在十二月份订单还在持续增加。
到一月初的时候,林鹏和林东等一众高管,就拿到了3的订单数量和十二月交付数量。
这一次林鹏也没有想到3会这么火,因为在十二月份大鹏汽车就交付了三千一百二十台3轿跑,再加上十一月份交付的五百多台,总计销量已经达到了三千七百台了。
对于一款小众的轿跑来说,能够取得这样的成绩,绝对是令业界瞩目的,并且3轿跑可是打破了自主品牌的价格天花板,卖到了二十万到三十万的售价,还能取得这么好的销量,这绝对是实现了大鹏汽车当初的目标,那就是要让3轿跑以及大鹏汽车一鸣惊人!
不但如此,3除了交付的三千多台,在手的订单还有一万台出头,并且这个订单还在快速增长当中,这形势绝对是喜人的。
所以在一月八号,各家车企都开始要陆续公布销量的时候,大鹏汽车董事会就召开了一次重要的会议。
林鹏作为股东,自然也来了。
会议是在欢乐的气氛中开始的,林东作为董事长,首先发言道:“各位董事,各位高管,今天我们都是带着喜悦的心情,来参加会议的,相信大家都和我是一样的激动,咱们的3在刚刚过去的十二月,取得了三千一百二十台的销量,这是一个非常好的开端!在这里,我要代表大鹏汽车董事会感谢那些为了3实现这个销量的所有员工,包括我们的高管,表示感谢!谢谢大家的付出!”
掌声顿时热烈的响了起来,大家都是非常的高兴,因为这个销量确实还超出了所有人的期望。
林东继续道:“咱们的3轿跑目前在汽车之家等网站的购车热度,在中型里面排到了第一,还超过了奥迪5这些豪华品牌,所以我觉得这是一个非常值得庆祝的事情,咱们可以再对比一下,就拿咱们自主品牌当中,一直是以高端形象示人的荣威来说,十二月份它的中型轿车荣威750卖了多少呢,一千零一台!紧凑型轿车550卖了六千台。所以我们可以拿咱们的3和750对比一下,虽然我们是刚刚上市,但是销量也是远远超过了价格比我们还要低五万左右的750,这说明咱们的3无论是市场定位,还是产品力都是远远超过荣威750的。我相信接下来,只要咱们继续做好市场营销工作,抓好产品质量,咱们的3轿跑
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