x3也是被林东寄予厚望的,它是大鹏汽车的先锋,更是豪华suv自主品牌的代表,林东看到暴涨的订单也是笑得合不拢嘴。
谁能想到,大鹏汽车的掌舵人,竟然是一个二十多岁的年轻人呐
当然了在昨天晚上,x3也遇到了一个新的竞争对手,那就是一汽马自达的cx7,这是一款中型suv,不过它采用的是传统的城市suv设计风格,但是这款suv的车身尺寸和定位,都是与x3相当的,所以今天车展开幕之后,就有不少人在拿这两款车做对比了。
林鹏和林东,宋雨晴他们也来到了一汽马自达的展台前,看到那台马自达cx7,林东笑道“咱们的竞争对手之一,林大哥你觉得这款车怎么样”
林鹏呵呵笑道“这款车吗我觉得不足为虑。首先是咱们的x3在尺寸方面是全面占优的,马自达cx7只能说勉强算中型suv了,要是把它划到紧凑型suv里面也是没有问题的。它的车长只有4682毫米,比咱们的x3短了近80毫米,轴距方面同样也是如此。”
林东道“不过很相似的一点是,cx7也是马自达的首款suv,昨天这款车的上市也算是马自达suv正式登陆咱们中国市场了。据马自达首席设计师介绍,马自达cx7的设计目标,是将动感操控、速度型外观与大胆表现力融合为激情四溢的整体宣言,完美的将跑车与suv融合于一起这也算是轿跑suv”
林鹏笑道“当然不算,毕竟马自达这款suv的外形,并不是轿跑的设计,它只是前挡风玻璃的倾斜角度达到5度,厂家又借着轿跑suv风来宣传罢了,这款车只是较其它suv车型来说有那么一点点更强的运动性。”
宋雨晴道“确实我个人也觉得这款车其实不好看呀,比咱们的x3差多了,并且我们从现在汽车之家网站的购车热度来看,这款车热度明显比我们的x3差了很多,我觉得林大哥说得对,咱们不用担心。”
事实上,马自达cx7确实是在设计方面比x3差了许多,无论是外观还是内饰,以及发动机变速箱都是如此。
马自达cx7采用的是5档手自一体,而x3却是更高端的6at变速箱。再有一个就是轮毂也很明显的,有了高下之分,cx7装配18寸多幅铝轮毂,视觉效果远远不如x3的运动风格的19寸轮毂。
看完了马自达的suv,林鹏他们又来到了北汽现代的展台,看着suv越来越热,北汽现代也推出了自己的suv,那就是ix35,林鹏倒是知道这款车其实是卖得很不错的一款现代车,只不过它仍然不是x3真正的对手。
作为一个女性,宋雨晴倒是有一点喜欢这款现代ix35,她笑吟吟地对林鹏道“林大哥
请收藏:https://m.hbsar.org
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)