大鹏汽车和中航汽车租下的展台面积也非常的大了,除了摆上几台新车进行展示外,也请来了漂亮的车模。
在媒体日的当天,开幕式刚刚结束后,大鹏汽车和中航汽车的展台就被记者们围得水泄不通了,当然记者们并不是冲着模特而来,而是冲着3轿跑、6紧凑型,530中级轿车和6紧凑型这四款重磅新车而来。
模特虽然漂亮,也很吸引人,但那只是对普通观众来说罢了,对于媒体记者们来说,他们是比较专业的,所以他们的目标是展台上的新车。
要知道这四款新车可是排名前四位的热门新车,比奥迪5和大众途观还要热,关注度还要高,毕竟它们可是代表着自主品牌原创设计以及技术的新高度,远远不是那些什么比雅弟之流可以相提并论。
尽管本届中海车展,国际知名品牌的全球首发车达到十三款,亚洲首发车十余款,而自主品牌的国产新车的首发更是多不胜数,但无一例外的没有哪一家能够与中航汽车和大鹏汽车的展台相比。
与一众的自主品牌展台阵容当中,充斥着不少的山寨车型不同,在中航汽车和大鹏汽车的展台上,都是原创设计的中国车。
当然原创还不是最吸引记者们的,最重要的是这四款新车设计得太好看了,比起那些国际大牌设计师为设计的豪华车也丝毫不弱,无论3这样的轿跑也好,还是530这样的中级轿车,都是妥妥的中国原创。
或许有人会说3轿跑不是模仿了宝马6的轿跑设计么?但事实并非如此,3只是说同样是轿跑,采用类似的设计风格,但是却找不出与宝马6相同之处。总不能说所有的轿跑都是山寨吧,这只能是一种设计风格,一个细分的车型。
这就好比是战斗机当中的鸭式布局,或者说是轰炸机的飞翼布局,并不是采用了同样的气动布局,就是山寨,还要看外观和细节是不是有相同或者高度相似之处。
很显然3并没有抄宝马6的设计,它比起宝马6更加的具有中国特色,很多细节的地方就体现出来了,特别是内饰部分更是满满的科技感,这是宝马6所不具备的。
当然也有一些媒体记者,偏偏就对那些自主品牌的山寨车型感兴趣,因为这些也是炒作的噱头,同时那些记者也是收了公关费的嘛。
林鹏其实早就发现了,这一届车展上的山寨车型不少。
除了吉力的百万“劳斯莱斯”外,还有像比雅弟这一家就有几款山寨车型,最有名的当然就是3这一款主销车型了。比雅弟其实就是靠着这一款车混得风生水起,这款车也是比雅弟的功臣了。
当然这款车不用说,只看一眼就知道山寨了什么车,只要是车迷都能看出来,它和丰田花冠的关系。
甚至可以说,把3和花冠去掉车标
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