下线仪式进行到后半程,还是让媒体记者和来宾们,静态体验倚天品牌的两款新车,t530和tx6。
来宾们纷纷的朝着自己喜欢的车奔去,好好的体验了一把,当然有些来宾也是在大鹏汽车的新车下线仪式上体验过轿跑suv的魅力了。
现在又体验到了中航汽车这两款新车,但是t530和tx6这两款车是和lx3轿跑suv不同的车型,但是来宾们都发现了一个共同点,那就是这三款车的设计都是非常的超前,同时也是融入了很多中国文化元素的原创设计。
因此他们对于这三款车的设计总监林鹏,更是佩服得五体投地了。
大鹏汽车和中航汽车,因为林鹏的关系,也形成了战略合作的关系,两家新兴的造车企业在共同开发中国自主的6at变速箱,这是一个非常大胆的创举,毕竟现在中国汽车行业是在联合搞双离合变速箱,而原因自然就是因为开发6at太难了,风险也非常大。
所以在最后的记者问答环节,记者们就开始踊跃的提出他们的问题了。
当然回答问题最多的还是林鹏。
第一名提问的记者,便是来自非常专业的汽车门户网站的记者,这位记者问的问题也非常的尖锐,那就是倚天品牌t530和tx6锁定的竞争对手有哪些?
回答这个问题的是中航汽车老总杨国伟。
杨国伟自信地道:“在这里我可以告诉大家的是,我们的倚天品牌既然定位于中高端品牌,那么t530和tx6锁定的竞争对手,自然就是那些同级的合资车型了。比如说t530的竞争对手,主要是本田雅阁,丰田凯美瑞以及大众帕萨特新领驭,当然了我们对自己的产品力也非常的有信心,除了与这些中端的合资车型进行正面的竞争外,我们还可以向上与奥迪a4l这样的豪华品牌竞争。
这不是我们盲目自大,而是对我们的t530有强大的信心。相信大家也看到了,t530无论是设计还是配置,还有各种先进技术的应用,都不会比奥迪a4l差。当然我现在这样说,可能还会有很多的朋友不太认可,我想等到新车上市,大家就知道咱们的t530产品力到底如何了,它是否像我今天所说的一样,具备与奥迪a4l竞争的实力!”
“再说我们的tx6,作为一款中端的紧凑型suv,它锁定的对手,便是本田crv、丰田荣放,以及明年即将上市的大众途观等合资紧凑型suv,我们的tx6与t530一样是基于我们中航汽车开发的先进的zh20平台打造而来,无论是在底盘技术还是在外观设计方面,我们都要领先于这些竞品,
当然我们的tx6在车身尺寸方面,其实已经非常接近中型suv了,我们就是要对那些合
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