这天林明栋在开会前,又单独把拟任中航汽车董事长的杨国伟,以及中航汽车技术研究院名誉院长的林鹏叫了过去。
林鹏来到林董办公室的时候,就看到杨国伟已经在里面了。
林鹏连忙打了个招呼。
林明栋呵呵笑道:“林总师不要客气,坐下来咱们聊一聊!”
林鹏依言坐了下来,林明栋道:“今天下午我们要开的会议,主要是关系中航汽车未来的产品规划,所以在会议开始之前,我把两位叫来,主要是先沟通一下,咱们的产品规划,如何准确的切中市场的要害!”
顿了顿,林明栋又道:“老杨,你先说说你的想法,毕竟以后中航汽车发展的重任就落在你肩膀上了!”
杨国伟,现年四十五岁,是一个年富力强的领导,林鹏也知道他是技术出身,曾在一汽大众担任过高级管理人员,后来进入昌河汽车担任总经理一职。
不过在昌河汽车没干半年就调回中航,现在又要出任中航汽车董事长,总经理一职,可以说是平步青云了。
杨国伟点了点头道:“林董,我是这样想的,咱们中航汽车旗下的两家整车厂,目前经营状况都不太好,从此前我们的两家车厂基本情况来说,主要还是做微型车,后来又慢慢进入乘用车领域,但都没有做起来。我认为原因主要还是在于市场定位不清晰,比如我们的胆子不够大,还一直停留在做小型轿车和微型轿车的造车理念上,我认为我们应该大干快上,瞄准更高一级的紧凑型轿车和中型轿车市场,我们要实现一个华丽的转身,做中国第一家年销量破百万的自主品牌,就必须高起点的谋划。”
林明栋点了点头道:“对,集团会全力支持你们的工作。林鹏同志,你的想法呢?”
林鹏不卑亢地道:“我非常同意杨总的意见,我们应该要高起点的谋划我们的产品系列。首先我们要明确的就是,我们要抛开低端车市场,因为在那里我们的自主品牌之间,竞争已经相当激烈的,我们的目标是瞄准合资品牌。所以我们应该首先发力紧凑型和中型车市场。当然我还有一个建议,由于我们的品牌力也好,技术也好,目前还不能与合资品牌相比,所以我认为我们应该重点从紧凑型suv和中型suv这两个级别的车型突破,因为目前来说在这两个级别的suv市场上,合资品牌的价格是比较高的,紧凑型在二十多万,中型达到三十万以上。而我们如果推出几款价格亲民的紧凑型suv和中型suv,一定可以取得很好的销量,甚至可以占据我们销量的六七成,因为根据现在的行情来判断,未来中国市场上,suv的销量一定会迅速增长,甚至有可能超过轿车的销量。”
林明栋点了点头道:“说得不错!合资su
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