这的确是一个好消息,中航技副总经理于飞也是喜形于色地道:“太好了,阿米尔先生,贵公司做出这个选择是无比正确的,希望我们双方能够合作愉快!”
阿米尔笑道:“嗯,你们的两位总师,说服我们了,但是现在我们还需要谈一个你们更加关注的问题,那就是飞机的价格问题!”
于飞心中一喜,这阿米尔的意思,很明显就是他们根本不在乎价格,所以他才会说你们关注的问题。
于飞高兴地道:“阿米尔先生,目前我们还没有办法给出一个确切的价格,但是我们已经有了一个指导价格,基本型的c929客机指导价为14亿人民币每架,换算成美元,差不多是两亿美元。当然这只是一个指导价格,等到我们的c929客机完成所有的设计研制工作后,才会有一个确切的销售价格,但是我们预计相差不会太大,所以您尽可以放心!”
两亿美元一架,的确不贵,要知道阿连求航空公司在三年前订购的波音777客机,单价就达到了二点五亿美元。
作为全新一代的c929客机,不仅仅在技术上全面超越波音777客机,价格还更加的便宜。
当然比起同一代次的波音787客机,和空客a350客机,c929客机的价格也是非常具有优势的。
波音787-9的价格在二点一亿美元左右,而空客a350价格还要贵一些,特别是a350-1000的价格,接近三亿美元一架了。
当然a350-1000最大起飞重量三百吨,载客量也达到了三十五十人,所以用这个来对比不是很合适。
二百七十座的a350-800才是最接近c929基本型的,这种型号的售价和波音787基本型一样,单价二点一亿美元。
而三百一十五座的a350-900,售价就达到二点四亿美元了。
当然这还只是在二零零八年的售价,越到后面,价格还会涨,毕竟物价是一直上涨的,美元是不断贬值的。
相比起来c929客机就是最便宜的了,并且根据两位总师所说,c929客机在某些方面比波音空客更有优势,这个性价比是相当高了。尽管阿连求航空公司不差钱,但是他们也想用同样的钱,买到更好的飞机,特别是运营成本更低的飞机。
毕竟开航空公司不是做慈善事业,也是要赚钱的,所以运营成本控制,对所有的航空公司来说,都是相当重要的。
除了要省油之外,飞机的维护保养成本也要低,这样的飞机才是航空公司最喜欢的飞机。
所以听到于副总这么一说,阿米尔也是高兴地道:“非常友好的价格,你们中国人做生意就是很实诚,所以我们也非常愿意与你们保持长期的合作,只要你们的c929客机真的如宣传
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