林明栋随手就拿起桌子上的一个精致的新飞豹模型,看了看道:“小林啊,你这个dsi进气道设计得很不错啊,与机身巧妙的融为一体,这条折线又是为什么呢?”
林副总指着进气道与机身融合处的折线道。
林鹏微笑道:“这个是隐身设计的需要,同时也会在特殊的情况下,产生一种对升力有好处的脱体涡流!经过风洞试验,也证明了这一点!”
这次要展示的新飞豹,也有两种构型,一种是出口砂特的高端构型,采用了更加隐身化的设计,比如外倾双垂尾,更大的主翼和新增的机翼前缘襟翼,当然还要加上隐身茧包。
还有一种是巴巴羊采购的低端构型,总的来说就是和第一架新飞豹dsi技术验证机外形差不多。
高端构型的外倾双垂尾类似于fc31的版本,只不过不是全动的,毕竟那是下一代歼轰机才能用上的更高端设计。
所以从外观上看,高端构型的新飞豹,已经完全是变了样,看起来也更加的好看,有点f35联合攻击机的样子。
并且高端构型上面,隐身吸波涂料是少不了的,至于低端构型嘛受成本限制就不可能用上了。
到了巴黎之后,中航一集团代表团就入驻了早就订好的酒店。
接下来还有两天航展才开幕,全心寸新飞豹模型机已经运到了,林鹏就过去指挥着随行来的几名技术人员一起装配起来。
林鹏知道这一次f35的全尺寸模型机也要来参展,到时候正好可以和f35pk一下。
全尺寸的飞豹,同样采用了上次在朱海航展用的那种割裂迷彩,想必这一次在巴黎航展,也会引起轰动吧,再加上隐身武器茧包,一定可以吸引到更多的目光。
林鹏见组装模型也没自己多少事儿了,就拿着在飞机上画好的茧包设计图,带着翻译找到巴黎的一家模型商店,跟店主很快就谈妥了,一天交货,价格嘛倒是有点贵,三个茧包模型,一共花了三千法郎。
不过这都是公家的钱,不用自己掏腰包,所以贵一点就贵一点了,只要能在航展开幕前交货就行。
回到酒店,林鹏心想不知道网络军坛上,关于这一次巴黎航展的消息多不多,于是他就打开了电脑上了网。
果然这一次网络上很热闹,关于巴黎航展的帖子真不少。
当然还有国内的几大门户网站军事频道,也在大力的报道巴黎航展的消息。
要知道巴黎航展可是世界第一大航展,有百年历史,是所有航展里面影响力最大的。
首先报道的自然就是本届巴黎航展的大块头,空客a380还有波音777和a350客机,这些飞机都是飞机界里面的巨无霸。
除此之外m国参展的f35全尺寸模型样机,还有要参加飞行表演的f18战斗机都进行了报道。
还
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