就在林鹏胡思乱想之际,讲台上的黎天总师已经开始作汇报了。
“各位领导,各位专家,大家现在看到的就是我所提交的第一个新歼轰设计方案,我们把它叫做海东青,海东青是一种很凶猛的禽类,它是我们东北的特产。相信有领导专家都看出来,这个方案的确是我们之前的一个战斗机预研方案改进而来的。”
“它采用了三面翼气动布局,caret尖劈乘波固定进气道,尖细窄边条,双外倾垂尾。三翼面布局的基础是正常布局,前翼位于机翼和边条之间,和鸭式布局不同,三翼面的前翼主要起调整飞机气动中心的作用,这在苏30多用途战斗机,以及苏34前线歼击轰炸机上面,都得到了很好的应用。”
“我所在歼八iiact验证机上,也实际验证了这种三面翼布局,它具有相当好的机动性,同时我们采用大后掠三角主翼,这让我们的海东青拥有了很好的超音速性能,加上机身的放大,它具有一个很大的弹仓,可以挂载三点五吨对地攻击弹药!”
“这个三面翼方案,我所进行了大量的cfd计算和风洞试验,除进行多种设计的机翼、平尾、垂尾、进气的试验以外,还针对新一代歼击轰炸机的技术要求,进行了更全面的研究。比如为提高低空突防飞行能力,试验了五种前后缘机动襟翼,得出较佳的机动襟翼调节规律;
同时还进行了前缘襟翼铰链力矩和压力分布试验,取得了可供系统设计使用的铰链力矩数据。为研究大迎角下的全机气动特性及其改善措施,进行了多达十二种边条选型试验;两侧加莱特进气道和dsi进气道方案的风洞试验,全机大迎角试验、机翼抖振特性试验等。”
“经过大量的试验和计算比较,最后我所的第一种新歼轰方案确定采用三面翼布局,加莱特进气道形式。可能各位领导和专家,会觉得我们的海东青机身太长,在这里我要作一些说明。”
“虽然我们的海东青长度的确是达到了二十五米,比苏30和苏34还要长两米左右,但是这两米的长度,却是很重要的,因为就是这个长度,我们才可以做一个更大的弹仓,以满足未来战场环境中的对地打击需要!”
“这个大号的弹仓,长度为六米,深度零点八米,宽度米,可以挂载类似于kh-31p导弹这样大的对地攻击导弹,以及各类制导炸弹。同时还可挂载中距空空导弹,进行空战!”
“当然我们没有考虑设计侧弹仓,对于新一代隐身歼击轰炸机来说,它几乎没有可能与敌方战斗机进行近距离空中格斗的可能性,这是因为它本身是隐身战机,未来隐身战斗机之间的空战,或者隐身与非隐身战斗机之间的空战,大多会发生在超视距的。近距
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