随着arj21-1000大支线客机飞上蓝天,领导和专家们,便开始交谈起来了,话题当然就是有关arj21-1000大支线客机的。
民航的一位领导问道:“金总,现在波音和空客都在搞新的中短程干线客机,波音737max和空客neo,据悉,波音737max很可能明年就要首飞了,咱们的arj21-1000也面临巨大的竞争压力啊!”
金汉隆点头道:“是啊,这两个机型,都是很强的竞争对手,我们都非常重视,a320neo减轻了重量、采用了新的客舱设计和鲨鳍小翼,再加上新发动机,油耗比上一代机型降低百分之十五,现在空客宣布收到三千架a320neo订单,预计第一架将在明年交付,波音737max要稍晚一些,但也不会差太多,这是一个巨大的市场,我们的arj21-1000大支线客机,也必须要大力的占领这个市场,争取更多订单。”
现在看起来,arj21-1000大支线客机,将会空客a320neo几乎差不多时间交付,但是订单方面,a320neo要多得多,所以arj21-1000还在努力,毕竟现在多数订单还是国内的,要占领国际市场,确实需要与空客a320neo正面pk。
这还是由于a320是一款成熟机型,arj21-1000毕竟是全新的机型,航空公司肯定会倾向于成熟机型,其实arj21-1000有现在的订单也不算差了,最重要的是交付航空公司后,如果有了好的口碑,订单自然会源源不断的来。
a320neo共有两种发动机选择:其中一种发动机是革命性的普惠pw1100g静洁动力发动机,另一种是cfm国际公司的leap-1a发动机。
而arj21-1000也有两种发动机选择,除了国外的leap以外还有国产的长江一千,都是非常不错的。
当然相比之下,arj21-1000大支线客机,要比波音737max和空客a320neo要小一些,波音737max8最大座位数为200,典型两舱布局为160座到一百七十座,而a320neo典型两舱布局为150到180,最大座位数为194,arj21-1000大支线客机,最大座位数一百五十座,两舱布局为一百三十座,这是错位竞争的,航程方面,arj21-1000也要小一些。
波音737max8最大航程为六千五百公里;空客a320neo的最大航程为六千三百公里,arj21-1000最大航程五千公里。
当然在价格方面,arj21-1000大支线客机就有优势了,单价为六千万美元,与a320
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