试验人员都相当的激动,汤姆更是感觉顿时充满了力量和希望!他大声道:“好了,现在就让我们的技术人员现场进行xx变循环发动机的首次试车,今天来的所有人都可以亲眼见证变循环发动机的强劲动力!今天的一切必将成为航空史上的浓重一笔!好了,让我们拭目以待吧!”
要知道这台xx变循环发动机,可是第三代了,第一代循环发动机就是黑鸟sr71的心脏--j58-1涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机。这个发动机使黑鸟可以保持马赫速度一直持续飞行。
而第二代变循环发动机,则是九十年代通用的yf120,由于技术太过前卫,风险系数过大而被放弃了。
不过现在第三代变循环发动机又出现了,它就是通用研制的这款xx变循环发动机。
要知道f119-pw-100发动机和涡扇十五发动机,都是小涵道比加力式涡扇发动机,在超音速巡航状态下极为费油,f22超音速巡航作战半径只七百八十公里。
变循环发动机可以在一台发动机上,实现不同热力循环的燃气涡轮发动机。
变循环发动机结合了涡轮发动机和冲压发动机的优点,在亚音速状态飞行时,发动机是一台涡扇发动机。
而在超音速巡航状态下,发动机压缩机不再工作,高压气流直接进入冲压发动机燃烧室燃烧,飞行速度越快,产生压力越大,燃烧越充分,推力越大,反而越省油。
这种变循环发动机,用在b21这种超音速战略轰炸机上面的效果就非常好了,它可以在高空,以极快的速度飞行,油耗低,航程远,甚至有可能达到三倍音速。
xx变循环发动机,推重比远远超过现在的涡扇发动机,因为它的推重比达到了十五,最大静推力超过二十吨,最大加力推力达到三十吨。
所以这种发动机一旦研制成功,那b21战略轰炸机就有了更大的优势,在速度方面会比轰二零战略轰炸机更有优势,而且以更小的重量,做到很大的航程。
这台变循环发动机,可是令军方寄语厚望的。
很快,技术人员就将一台xx变循环发动机,安装到了试车台架上,准备工作做得很充分。
随后首次试车便开始了,史密斯眼睛盯着发动机,随着试车操作员开始操作,这台发动机喷口发出一阵闪亮的火光,点火成功了!这台发动机开始轰鸣起来!强大的尾流甚至将空气都撕扯变形了。
在场的测试人员,一个个都激动万分,这可是第三代变循环发动机。
震耳欲聋的声音越来越大,因为油门加大了,发动机推力增加。
突然,一阵噼里啪啦的声音响起,只见发动机尾喷口飞出好几块碎片来,发动机顿时就熄火了!
还好没有发生爆炸,不过试车也被迫
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